O Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham deu início às obras de sua nova pista principal, marcando um importante passo para a expansão e modernização do aeroporto. A nova pista será construída com 10.639 pés, mais longa que a pista principal existente de 10.000 pés, permitindo que aeronaves de longo curso transportem mais carga e passageiros2.
A pista existente, construída na década de 1980, será reconstruída como uma taxiway uma vez que a nova pista entre em operação, de acordo com o aeroporto1. A nova pista, 5L/23R, será construída a noroeste e paralela à existente, perto do Terminal 2, o maior e mais movimentado dos dois terminais de passageiros. Após a abertura da nova pista, a existente será convertida em uma taxiway4.
Mais de 200 políticos e líderes empresariais e comunitários foram convidados para o campo de aviação do Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham na quarta-feira de manhã para celebrar a aprovação federal para começar a construção de uma nova pista principal. No entanto, juntamente com os discursos e a simbólica escavação de terra, veio uma mensagem, entregue principalmente em conversas individuais: o RDU ainda precisa de sua ajuda para garantir dinheiro da Administração Federal de Aviação para terminar a pista4.
O Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham quebrou o terreno na quarta-feira em uma nova pista principal. A pista será 639 pés mais longa que a antiga, o que permitirá que todas as transportadoras de carga e passageiros que operam no aeroporto operem seus aviões totalmente carregados3. A pista é uma parte de um plano de construção maior no RDU que incluirá novos estacionamentos, adições a ambos os terminais de passageiros e novos centros de transporte terrestre e aluguel de carros dentro e adjacentes aos decks de estacionamento4.
O RDU estima que a nova pista e a taxiway custarão juntas $534 milhões. Esse dinheiro deve vir de uma variedade de fontes, incluindo os governos estadual e federal e as próprias receitas do RDU provenientes de estacionamento, taxas de pouso e outras rendas. No entanto, o RDU não tem todo o dinheiro em mãos, e um tema do evento de inauguração de quarta-feira foi permanecer engajado e ajudar a manter a pressão sobre os funcionários federais para fornecer mais4.
Em resumo, a construção da nova pista principal no Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham é um marco significativo para a expansão e modernização do aeroporto. A nova pista permitirá que aeronaves de longo curso transportem mais carga e passageiros, beneficiando tanto as companhias aéreas quanto os passageiros. Além disso, a construção da nova pista também é um sinal positivo para a economia local, pois criará empregos e atrairá mais negócios para a região.
